2 апреля 2010, 10:44
Светлана Вайсман выяснила причину.
Официальное открытие сезона назначено на 16 апреля. Опытные байкеры обновили свой мотто-парк ещё заранее. Хороший мотоцикл или скутер можно купить за полмиллиона рублей. Верхней планки нет - в зависимости от тюнинга, цена может накручиваться до бесконечности. Говорит Павел Фролов, глава Союза мотоциклистов России, Клуб звезд и ветеранов:
"Люди многие заранее заказывают себе мотоцикл. Перед сезоном он гораздо дороже стоит. Если, например, заказывать его в декабре и покупать в январе-феврале, то, разумеется, это будет дешевле. Если сейчас человек пойдет покупать - конечно, он купит дороже".
Среди байкеров в этом году особенно модно гонять на ретро-машинах, 60-ых годов. Такие мотоциклы в отличном состоянии привозят из Японии. Правда, в последнее время, с иностранными брендами работать всё труднее. Сначала БМВ, а теперь и "Ямаха" предъявили авторские права на одноимённые торговые марки. Теперь, чтобы привести в Россию импортный байк, нужно запрашивать разрешение правообладателей. Говорит Сергей Кропов, исполнительный директор комапнии "Автобайк".
""Ямаха" предъявила права на торговую марку "Ямаха", и правообладателями является московское представительство "Ямахи". А у "БМВ" это вообще была адвокатская компания. И поэтому мотоциклы "Ямаха" в этом году - либо их не будет вообще б/ушных, либо они подорожают очень сильно. Какой интерес "Ямахе" разрешать ввозить б/ушную технику? Они делают этот запрет для того, чтобы люди покупали новые мотоциклы".
К новому байкерскому сезону готовятся не только сами мотоциклисты, но и автомобилисты. И те и другие признаются, что недолюбливают друг друга. Говорит Ярослав Левашов руководитель "Лексус-клуба".
"Есть такая неприятная тенденция, что все садящиеся на байки люди считают, что в порядке вещей нужно любым путем объехать пробку. То есть, между машинами, задевая зеркала, продираясь, и так далее, чем вызывают ответную негативную реакцию водителей. И вот это противостояние - оно. например, заставило меня покинуть эти ряды и пересесть в пробки в обычный автомобиль, слезть с седла. Потому что водители ненавидят байкеров, байкеры ненавидят водителей, и участвовать в этом, честно говоря, не хочется и неприятно".
Тем не менее, водителям четырёхколёсных средств и наездникам с двумя колёсами, придётся мириться двух с другом. Инспекторы ГИБДД говорят, чтобы не осложнять друг другу жизнь, нужно почаще смотреть в зеркала заднего вида.
Сегодня в Крокус-Экспо открывается выставка DREAMCAR SHOW 2010
Лента новостей
Сегодня в "Крокус-Экспо" открывается выставка DREAMCAR SHOW 2010. Она проводится в преддверии нового мотосезона - у автомобилистов и байкеров заканчиваются зимние каникулы. В этом году спрос на мотоциклы вырос на 40 % по сравнению с прошлым годо
Сегодня в "Крокус-Экспо" открывается выставка DREAMCAR SHOW 2010. Она проводится в преддверии нового мотосезона - у автомобилистов и байкеров заканчиваются зимние каникулы. В этом году спрос на мотоциклы вырос на 40 % по сравнению с прошлым годом. Однако, до многих байкеров, решивших купить транспортное средство за рубежом, заказы так и не дойдут.Светлана Вайсман выяснила причину.
Официальное открытие сезона назначено на 16 апреля. Опытные байкеры обновили свой мотто-парк ещё заранее. Хороший мотоцикл или скутер можно купить за полмиллиона рублей. Верхней планки нет - в зависимости от тюнинга, цена может накручиваться до бесконечности. Говорит Павел Фролов, глава Союза мотоциклистов России, Клуб звезд и ветеранов:
"Люди многие заранее заказывают себе мотоцикл. Перед сезоном он гораздо дороже стоит. Если, например, заказывать его в декабре и покупать в январе-феврале, то, разумеется, это будет дешевле. Если сейчас человек пойдет покупать - конечно, он купит дороже".
Среди байкеров в этом году особенно модно гонять на ретро-машинах, 60-ых годов. Такие мотоциклы в отличном состоянии привозят из Японии. Правда, в последнее время, с иностранными брендами работать всё труднее. Сначала БМВ, а теперь и "Ямаха" предъявили авторские права на одноимённые торговые марки. Теперь, чтобы привести в Россию импортный байк, нужно запрашивать разрешение правообладателей. Говорит Сергей Кропов, исполнительный директор комапнии "Автобайк".
""Ямаха" предъявила права на торговую марку "Ямаха", и правообладателями является московское представительство "Ямахи". А у "БМВ" это вообще была адвокатская компания. И поэтому мотоциклы "Ямаха" в этом году - либо их не будет вообще б/ушных, либо они подорожают очень сильно. Какой интерес "Ямахе" разрешать ввозить б/ушную технику? Они делают этот запрет для того, чтобы люди покупали новые мотоциклы".
К новому байкерскому сезону готовятся не только сами мотоциклисты, но и автомобилисты. И те и другие признаются, что недолюбливают друг друга. Говорит Ярослав Левашов руководитель "Лексус-клуба".
"Есть такая неприятная тенденция, что все садящиеся на байки люди считают, что в порядке вещей нужно любым путем объехать пробку. То есть, между машинами, задевая зеркала, продираясь, и так далее, чем вызывают ответную негативную реакцию водителей. И вот это противостояние - оно. например, заставило меня покинуть эти ряды и пересесть в пробки в обычный автомобиль, слезть с седла. Потому что водители ненавидят байкеров, байкеры ненавидят водителей, и участвовать в этом, честно говоря, не хочется и неприятно".
Тем не менее, водителям четырёхколёсных средств и наездникам с двумя колёсами, придётся мириться двух с другом. Инспекторы ГИБДД говорят, чтобы не осложнять друг другу жизнь, нужно почаще смотреть в зеркала заднего вида.
